德国机动车管理局（KBA）近日表示，大众汽车正在召回近 10 万辆电动汽车，其中约 2.8 万辆在德国境内，召回原因是电池模块存在相关隐患。
盖世汽车讯 德国机动车管理局（KBA）近日表示，大众汽车正在召回近 10 万辆电动汽车，其中约 2.8 万辆在德国境内，召回原因是电池模块存在相关隐患。
大众本次召回涉及近 7.5 万辆大众 ID 系列车型，包括 ID.3、ID.4、ID.5 及 ID.Buzz，以及近 2 万辆 Cupra Born，车辆生产时间为 2022 年 2 月至 2024 年 8 月。
根据本月早些时候发布的召回公告，大众上述车型的高压电池中不符合规格的模块可能导致续航里程缩短，并存在起火风险。
图片来源：大众
大众爱尔兰公司发言人在一份声明中称："车辆可能出现纯电续航缩短，或仪表盘黄色故障灯亮起的情况。续航下降幅度无法一概而论，但个别情况下会较为明显。在极少数情形下，电池模块可能发生热过载，极端情况下可能引发火灾。"不过该车企表示，目前尚未收到与此问题相关的人员伤亡报告。
该公司的公告还显示，经销商将对召回车辆进行软件升级，检查高压电池，并在必要时更换高压电池单体模块。此次召回的德国机动车管理局备案编号为 16271R。未来几天内，相关车主将收到通知，以安排维修事宜。据悉，德国《焦点》新闻周刊率先报道了大众此次召回事件。
此次召回公告发布前，大众曾于 2026 年 1 月向美国国家公路交通安全管理局提交召回，涉及 43,881 辆 2023 至 2025 款 ID.4。大众表示，美国市场的召回同样因电池存在过热风险，会增加火灾隐患，同样计划为涉事车型升级软件，并按需更换高压电池模块。
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